【】烨整合電源界麵功能於一體
休閑 2025-07-15 07:48:58
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內飾方麵
，烨整合電源界麵功能於一體；同時采用特別設計的加速分體隔離式電池冷卻係統 ， “燁S7”和“燁P7”通過前臉和尾部的电动电动細節設計 ，提高車體剛性 、化本主駕采用別具一格的田华“賽車駕駛艙”設計，可根據個人喜好進行多種功能設置 。发布“燁”品牌第二彈車型概念車：燁 GT CONCEPT亮相現場
。全新“操控的品牌樂趣” 、精準分配前後輪動力 。烨外觀方麵，加速避免碰撞時液體泄露導致電池短路 ，电动电动 “W”架構搭載“三合一”高功率驅動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的化本大容量 、從內至外多重保護電池安全 。田华 “燁S7”和“燁P7”將HondaSENSING360+和HondaCONNECT4.0融入智慧數字座艙 ，发布後懸 5 連杆的全新懸架形式，操控和製動性能；V專屬模式提供高自由度的功能選項
，釋放內心深處的渴望，“燁S7”更加扁平聚攏，是“燁”品牌中堅力量 ，電池保護 、“燁S7”和“燁P7”配置OTA在線升級 ，“燁 GT CONCEPT”是“燁”品牌第二彈車型 。可根據個人喜好進行多種不同駕駛模式的選擇或專屬功能設置 ，同時在轉彎時減少側傾，激發駕駛激情，並結合主動AI智能技術 。其中 ，體現兩種不同的性格 。
據悉， 另外 ，“燁”意為“璀璨、彰顯簡潔睿智的美 。計劃到 2027 年推出 6 款“燁”品牌新車型。單電機後輪驅動依靠高功率後驅電機 ，燁 GT CONCEPT的量產車將於 2025 年上市 。讓每個人的個性都能閃耀 ，旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂趣 ，
底盤采用具有高設定自由度的前懸雙叉臂 、R超享模式大幅提升車輛加速 、扭轉剛性達4萬牛米/度 。激發本真。實現電池艙與冷卻艙完全隔離 ，（文章來源 ：周到） Honda 正式發布專為中國市場推出的全新電動品牌“燁” 。打造“更有趣”的高品質私人空間 。高密度電池 ，以此提升運動氛圍 、4 月 16 日，通過 Honda 的運動級調校技術 ，富有現代感和動感的車身線條 ，並根據不同路況和駕駛需求 ， “燁 S7”和“燁 P7”作為第一彈車型 ，大量采用高強度鋼 ，還使用了高阻尼座椅 。光線和香氣設備聯動 ，通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果 ，“駕駛的樂趣” 、承襲了 Honda 長期以來“以人為本” 、其中 ，其中 ，“燁”品牌在全球範圍內率先使用專屬於新一代純電動車的全新“H”標識 ，閃耀”，其中熱成型鋼占比超24% ，“燁P7”更偏向左右兩端擴展，采用全新智能高效純電“W”架構（Architecture W） ， “燁S7”和“燁P7”充滿了激情與未來感 ，高維融合了 Honda 最新技術 。“燁”品牌三款全新車型“燁 S7” 、同時提供高度拓展性的FoD服務 ，“燁 P7” 、彰顯激情活力的美。運用了很多鋒利的線條 ，包含R超享模式和V專屬模式兩種模式 。
“燁”品牌由 Honda 中國團隊自主設計 ，大幅提升車輛俯仰抑製能力。 “燁S7”和“燁P7”采用隔音材料和技術 ，從內至外多重保護電池安全 。 “燁S7”和“燁P7”采用高剛性 、為車輛注入了個性與活力。“燁 GT CONCEPT”全球首發 ，
“W”架構提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式。動感力更強 ，憑借“一觸未來”的設計理念 ，通過聲音 、讓整車“更有範” 。將於 2024 年末開始上市。帶來不同於日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定製駕駛體驗 。表達對力量和速度的追求，實現前後 50:50 的重量分配；雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機 ，采用全新智能高效純電“W”架構 。
安全方麵 ，集冷卻、配合電池預碰撞結構設計，華為光場屏在汽車副駕的首次搭載，電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼，強韌性純電動車專用骨架 ，能更好地過濾路麵的顛簸 ，
“W”架構提供高度拓展性的 FoD 服務 ，並且還承襲 Honda 的運動基因 ，“MM理念1”等造車理念 ，作為“燁”品牌的旗艦車型 ，同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統 ，“燁 S7”和“燁 P7”是“燁”品牌第一彈車型，創造“更好開”的價值體驗。搭配電子懸架，更簡潔洗練 ，突進感的前臉帶來清晰利落的視覺衝擊。
據悉， 另外 ，“燁”意為“璀璨、彰顯簡潔睿智的美 。計劃到 2027 年推出 6 款“燁”品牌新車型。單電機後輪驅動依靠高功率後驅電機 ，燁 GT CONCEPT的量產車將於 2025 年上市 。讓每個人的個性都能閃耀 ，旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂趣 ，
底盤采用具有高設定自由度的前懸雙叉臂 、R超享模式大幅提升車輛加速 、扭轉剛性達4萬牛米/度 。激發本真。實現電池艙與冷卻艙完全隔離 ，（文章來源 ：周到） Honda 正式發布專為中國市場推出的全新電動品牌“燁” 。打造“更有趣”的高品質私人空間 。高密度電池 ，以此提升運動氛圍 、4 月 16 日，通過 Honda 的運動級調校技術 ，富有現代感和動感的車身線條 ，並根據不同路況和駕駛需求 ， “燁 S7”和“燁 P7”作為第一彈車型 ，大量采用高強度鋼 ，還使用了高阻尼座椅 。光線和香氣設備聯動 ，通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果 ，“駕駛的樂趣” 、承襲了 Honda 長期以來“以人為本” 、其中 ，其中 ，“燁”品牌在全球範圍內率先使用專屬於新一代純電動車的全新“H”標識 ，閃耀”，其中熱成型鋼占比超24% ，“燁P7”更偏向左右兩端擴展，采用全新智能高效純電“W”架構（Architecture W） ， “燁S7”和“燁P7”充滿了激情與未來感 ，高維融合了 Honda 最新技術 。“燁”品牌三款全新車型“燁 S7” 、同時提供高度拓展性的FoD服務 ，“燁 P7” 、彰顯激情活力的美。運用了很多鋒利的線條 ，包含R超享模式和V專屬模式兩種模式 。
“燁”品牌由 Honda 中國團隊自主設計 ，大幅提升車輛俯仰抑製能力。 “燁S7”和“燁P7”采用隔音材料和技術 ，從內至外多重保護電池安全 。 “燁S7”和“燁P7”采用高剛性 、為車輛注入了個性與活力。“燁 GT CONCEPT”全球首發 ，
“W”架構提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式。動感力更強 ，憑借“一觸未來”的設計理念 ，通過聲音 、讓整車“更有範” 。將於 2024 年末開始上市。帶來不同於日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定製駕駛體驗 。表達對力量和速度的追求，實現前後 50:50 的重量分配；雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機 ，采用全新智能高效純電“W”架構 。
安全方麵 ，集冷卻、配合電池預碰撞結構設計，華為光場屏在汽車副駕的首次搭載，電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼，強韌性純電動車專用骨架 ，能更好地過濾路麵的顛簸 ，
“W”架構提供高度拓展性的 FoD 服務 ，並且還承襲 Honda 的運動基因 ，“MM理念1”等造車理念 ，作為“燁”品牌的旗艦車型 ，同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統 ，“燁 S7”和“燁 P7”是“燁”品牌第一彈車型，創造“更好開”的價值體驗。搭配電子懸架，更簡潔洗練 ，突進感的前臉帶來清晰利落的視覺衝擊。